L'agent de recarburation est utilisé dans la coulée, ce qui peut augmenter considérablement la quantité de ferraille, réduire la quantité de fonte ou ne pas utiliser de fonte. Dans le mode d'alimentation de la fusion au four électrique, l'agent de recarburation doit être placé avec les matériaux de charge tels que la ferraille d'acier, et l'ajout de petites doses peut être ajouté à la surface de la fonte en fusion. Cependant, il faut éviter d'introduire de grandes quantités dans la fonte en fusion pour éviter une oxydation excessive et l'effet de carbonisation n'est pas évident et la teneur en carbone de la coulée est insuffisante. La quantité de recarburant ajoutée est déterminée en fonction du rapport des autres matières premières et de la teneur en carbone. Différents types de fonte, choisissez différents types de recarburateurs selon vos besoins. Les caractéristiques du recarburateur lui-même sélectionnent des matériaux graphitisés contenant du carbone pur pour réduire les impuretés excessives dans la fonte. Le choix du recarburateur peut réduire le coût de production de la coulée.

Utilisation :

Recarburateur à faible coût, taux de récupération élevé, faible teneur en soufre, phosphore, impuretés moins nocives, etc., c'est une partie essentielle des additifs auxiliaires dans le traitement de l'acier de haute qualité. Dans le processus de coulée, l'augmentation du carburant peut réduire la quantité de fonte brute, avoir pour effet de réduire le coût des pièces coulées.

Pour le moulage, la fonte, l'acier moulé, le carbone moulé seront une exigence, donc le nom du recarburateur suggère d'augmenter la teneur en carbone dans la fonte liquide, et par exemple, la charge est souvent utilisée dans la fusion de la fonte brute, de la ferraille , ferraille, teneur élevée en carbone de la fonte brute, mais le prix d'achat est une section de ferraille relativement plus élevée, mettre la quantité de ferraille est augmentée, réduisant la quantité de fer mis dedans, plus l'agent de carbone, peut jouer un rôle pour réduire la coulée coût.

Application du recarburateur:

Recarburateur Principalement utilisé dans la sidérurgie dans les cuisinières électriques, tamisant l'eau, également pour le sablage de la construction navale pour éliminer la rouille, produisant des matériaux carbonés.

Réduire efficacement le coût de fabrication de l'acier en remplaçant le carburant traditionnel.

Peut également améliorer la teneur en carbone dans la fusion de l'acier et la fonderie de fonte ductile.

La sélection de recarburateurs appropriés peut aider à réduire les coûts de production de la fonte, à améliorer la qualité de la fonte des métaux et des moulages, et à permettre la fonte des usines de métallurgie et de la fonte.

Le recarburateur est traité par calcination et purification de coke de pétrole. L'aspect est rond ou prismatique, avec un lustre et une porosité métalliques, et c'est un matériau carboné. Le recarburateur est caractérisé par une teneur élevée en carbone, une faible teneur en soufre et une faible teneur en cendres. C'est un matériau d'ajout de carbone idéal et un intermédiaire de réaction dans les industries de la chimie métallurgique, des machines et de l'énergie électrique. Le recarburateur de coke de pétrole est un recarburateur largement utilisé.

Il existe de nombreux types de matières premières pour les agents de cémentation, et les processus de production sont également différents. Il y a le carbone ligneux, le carbone charbonneux, le coke, le graphite et ainsi de suite. L'utilisation de recarburateur dans la coulée peut augmenter considérablement la quantité de ferraille, réduire la quantité de fonte ou non.

Charbon anthracite calciné

Numéro de modèle	Carbone fixe (min)%	Soufre (max)%	Frêne(max)%	Matière volatile (max)%	L'humidité (max)%	N (max)%	p (max)%
1	90	0.35	8.5	1.0	0.5	0.3	0.03
2	92	0.30	6.5	1.0	0.5	0.3	0.03
3	93	0.30	6.0	1.0	0.5	0.3	0.03
4	94	0.30	5.5	1.0	0.5	0.3	0.03
5	95	0.30	4.5	1.0	0.5	0.3	0.03